Тюнинг Honda S2000 от Giacuzzo

Стремительная Honda S2000 уже одним своим внешним видом способна вызвать восхищение любителей спортивных автомобилей. Но, как мудро считают дизайнеры, все, что сработано на совесть, можно совершенствовать до бесконечности. Именно так рассуждали специалисты немецкого тюнинг ателье Giacuzzo, которым удалось внести в стилистику этого автомобиля небольшие, но крайне удачные изменения.

Преобразования начинаются c замены серийных колесных дисков на эффектные и легкие диски Emotion-Line, поверхность которых отполирована вручную. Размер дисков - 8х18 дюймов для передних колес (шины 225/40) и 10x18 дюймов для задних (шины 225/35). Несмотря на то что на конвейере автомобиль получает только 16-дюймовые колесные диски, предложение Giacuzzo не требует никаких специальных переделок кузова или крыльев.

Но что толку от больших и красивых колес c пятью широкими спицами, если они не совсем вписываются в общую концепцию кузова? Оказывается, для того чтобы все стало на свои места, достаточно просто уменьшить клиренс. Giacuzzo предлагает для Honda S2000 регулируемую подвеску, позволяющую изменять величину дорожного просвета в диапазоне до 60 мм. Бoлee простой вариант модификации - установка новых пружин подвески, которые опускают кузов родстера на 35 мм.

Звук выхлопа - важнейшая составляющая имиджа спортивного автомобиля. На Honda S2000 мастера Giacuzzo предлагают установить глушитель из нержавеющей стали c двумя внушительными 90-миллиметровыми выхлопными трубами, придающими "гoлocу" родстера приятное для ценителей звучание.

Как обычно, все новшества получили "благословение" Комитета по техническому контролю TUV.

По материалам журнала "Автопанорама"