Honda Jazz отзывы

Смотрите при покупке какие калеса стоят.
Пробило колесо насмерть.
В Россию такие колеса не поставляются.
185/55 R15 Bridgestone Potenza RE040
Придется покупать новые колеса. Цена вопроса 12 000 руб плюс шиномонтаж.
А так, машино супер.

Езжу 2 года на этой машинке, прошла 71000км, проблем никаких, хороший разгон, для 1,4 очень даже неплохо! Дорогу держит великолепно!!! Багажник при разложенных задних сидениях просто огромный, влезет все!!! Короче машина просто СУПЕР!!! Даже менять не хочется!!

Купил в 2005 году. Наездил почти 17000 км .Проблем абсолютно никаких ни зимой ни летом. Отличные тормоза,замечательный дизайн салона, приемистый двигатель,низкий расход топлива. Приобретайте- не пожалеете. До этого ездил на Кадете и Пассате.

Машина прекрасная.До неё я ездил 8лет на мерсе С-180.Даже вспоминать не хочу. Разгон прекрасный в городе. Подвеска комфортабельная. Перевезти можно любой груз. Расход топлива просто смешной. У меня машина с правым рулём. Ничего не ломалось.

Просто кошмар! Купила машинку в августе. Сразу же обнаружила дефект - дворники не работали в прерывистом режиме, ждала моторчик пол года. Затем, когда он наконец-таки приехал, выяснилось, что дело не в нем. Началось долгое ожидание другой детали. И ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ я мучилась еще и от того, что машина дергалась и, соответственно, была мало управляема во время дождя (как позже выяснилось, во время работы дворников). Специалисты Аояма уверяли, что все дело в системе курсовой устойчивости. Теперь же выясняется, что дело в неправильно установленной в салоне при покупке сигналке: и дворники, и странное поведение машины именно из-за этого. Вот так то. А в остальном, прекрасная маркиза...

Пользуюсь уже полгода, накатал около 9000 км, очень удобная машинка. Радует что уменьшили длину не за счет салона, а за счет короткого капота, поэтому внутри достаточно просторно.По трассе идет 160 как влитая, ездил зимой из Москвы в Ростов, вдвоем просто отлично, пассажирам сзади места маловато, для длительных поездок подходит, но чуствуется, что она создана для именно для города. Расход летом около 8.5л, зимой 10, по трассе если 100-110 идти, то можно и в 6.5 уложиться (это при максимальной загрузке, 4 пассажира и набитый багажник).В режиме спорт очень динамичная, часто пользуюсь при обгонах и перестроениях. Пару раз приходилось очень экстренно тормозить, в занос не срывалась, управление не терялось. В январе застучал левый передний аммортизатор, полтора месяца ждал запчастей.Заменили по гарантии. До -30 заводится нормально, если ездить каждый день, в сильные морозы постояла как-то пару дней, пришлось прикуривать, АКБ замерз намертво. Поставил вебасту, теперь все отлично в любой мороз. Когда были морозы, если 4 человека в салоне, сильно потеют стекла, приходится принудительно переключать климат-контроль на постоянный обдув лобового стекла и обогрев ног. Сзади пассажирам в ноги довольно холодно. На лето резина R15 195/50, т.к. родная R14 Yokogama очень мягкая в боках, машину после 120км/ч приходилось отлавливать если попадалась выбоинка или бугорок. В целом считаю, что свои деньги Джазик отрабатывает на все 100%. Рекомендую!

После сильных морозов вышли из строя передние аммортизаторы , жду замены по гарантии , а в остальном аппарат отличный ,особенно вариатор.

Машина доставляет удовольствие.
Огорчило "бубнение" в зоне правого переднего амортизатора - но 1500 км пробега потекла стойка, на станции заменили опору - не спасло - всё-таки амортизатор. Поеду на стенд в Аояма (Солнцево), т.к. зима и потёки масла видны только в гараже на сухой машине. Жаль подвеску и резину. Срок замены обещают огромный - более 2 месяцев.

Сел на Jazz после 7 лет на accord-ах. Машина просто супер. Ездил летом в Крыму (+30 С). Тянуло нормально даже на Ай-петри (1200м) ю Пытался играть в гонщика на серпантине - весело. Подрульными переключателями скорости побаловался раз 5 -толку мало. В спорт режиме едит все равно интереснее.
Максимальное растояние проеханое за один раз - 900км. Усталости нет вобще (но только на передних сидениях - сззади народ начал уставать после 400км)
Советую поставить 185/60 -- машина меняется на глазах - ощущение скамейки на брусчатке пропадает. Расход на нашем бензине в климатом под 8.5 в городе. Мечта для езды по городу.Недостатки? Надо еще +лошадей 80 для уверенной езды на трассе (подвеска держит даже на 160 учень уверенно). Рекомендую купить всем кто не гонится за большой престижной машиной с треугольником на капоте и 600 на багажнике.

Машина очень удобная, маневренная, легкая в управлении. Единственная к чему пришлось привыкать, когда бросаешь педаль газа, через секунду резко понижается скорость до более низкой передачи, происходит как бы рывок. Но вождению это не мешает. Тормозит отлично, разгоняется хорошо. Правда забираясь на гору, немного приходиться утапливать педаль газа, чтобы не встать на месте.

nikogda ne pokupal malenkie macsinu no jazz eto 4to-to osobennoe-nizkiy roshod topliva komfort ja dovolen

Проехал 10500 км по дорогам Израиля. Jazz оставляет хорошее впечатление, особенно вариатор (для двигателя объемом 1.4 не позволяет упасть лицом в грязь перед \"любителями\" резкой езды на механической коробке передач). Автомобиль хорошо держит дорогу (для своего класса: прежде ездил на Opel Vektra, AUDI-80, а это уже 2.0 л при соответствующем весе...), отличные тормоза, расход топлива в городском режиме с пробками (а их у нас имеется...) не больше 7,2 л/100 км. Передняя подвеска пробивает на \"лежащих полицейских\", т.к. имеет короткий ход.