VTEC - это электронная система регулировки фаз газораспределения. Всего на данный момент существуют четыpе pазличные системы: DOHC VTEC, SOHC VTEC, VTEC-E и 3-stage VTEC, но общий пpиницип у них одинаковый: использование для конкpетного клапана pазличных по пpофилю кулачков для pазных pежимов pаботы, путём замыкания pокеpов или коpомысел небольшим стеpжнем, сдвигаемым давлением масла.
Фирма Honda представила седаны Accord шестого поколения в 1998 году. И уже
первое знакомство с новинкой показало, что японским инженерам удалось создать на редкость удачный и гармоничный автомобиль. Особенно яркое впечатление тогда произвел самый мощный 212-сильный Accord Type-R с 2,2-литровым мотором — "горячий седан" по-хондовски. На
фоне белоствольных подмосковных берез белый Accord Type-R смотрится еще лучше, чем в Европе. Красивый, ладный, стремительный седан, обладающий всей
обязательной атрибутикой жанра GT.
Honda Accord Coupe. Американец! Красивый салон (кожа и дорогой пластик), широкие и мягкие сиденья, "стационарные" подстаканники, большой "бардачок", очешник с микролифтом, емкий бокс между передними сиденьями... Трансмиссия, конечно,
автоматическая, а под капотом — V-образная 3-литровая "шестерка" мощностью 203 л.с. Honda Prelude. Заводной мотор, настроенная подвеска и отточенное рулевое управление — что еще нужно для активной езды?
В последнее время "крутить" фазы стали
все кому не лень. И вот, наконец, одними из последних "сломались" и хондовцы. Но не думайте, что они изменили своим принципам и предали VTEC. Нет — они добавили к нему механизм постоянного изменения фаз газораспределения, который способен "доворачивать" распредвал на угол до 60o, и назвали комбинированную
систему VTEC-i. Кстати, "i", как и у тойотовцев, здесь означает intelligent —
"разумный". Когда эта система появится на серийных двигателях (Honda планирует
завершить переход на новые моторы до 2005 года), японцы снова окажутся в лидерах. Ведь "крутить" распредвал уже могут многие, а вот изменять высоту подъема клапанов — пока только Honda!
Хонда Аккорд шестого поколения — автомобиль, который осенью этого года сменит предыдущий Accord. Европейский вариант машины разработан японцами совместно с исследовательскими центрами в Англии и Германии и выпускается в английском городе Суиндон.
Для первого знакомства с Honda Accord нового, уже седьмого поколения мы выбрали самую быструю и дорогую версию - Type-S. Именно она должна была в полной мере раскрыть все качества новинки, и ей это удалось.
В истории фирмы Honda — очередная веха: в начале нынешнего года в Европе
дебютирует дизельный Accord i-CTDi. Дело в том, что турбодизель 2.2 (140 л.с., 340 Нм) — первый двигатель с
воспламенением от сжатия, разработанный хондовцами.
B сентябре на американский рынок выйдет новая Honda Accord. Эта модель, ставшая в прошлом году американским бестселлером, претерпела за свою 27-летнюю историю значительные изменения. Создавая новый автомобиль, дизайнеры Honda постарались максимально подчеркнуть во внешней стилистике разницу характеров седана и купе, одинаковыми у которых остались практически только фары, дополнения к прежнему списку стандартного оборудования получили обе модификации.
Acura 3.2 TL построена на удлиненной платформе седана Honda Accord ("американский" Accord крупнее тех Аккордов, что продаются в Европе). Несмотря на то, что по габаритам Acura близка к таким машинам, как Mercedes E-класса или BMW 5-й серии, выглядит она как-то скромнее, аскетичнее. Хотя бы потому, что здесь гораздо меньше хрома.
Honda Accord
предыдущая | 1 | следующая 
